Energie: Der Akku ist zu klein, der Komfort wird schnell beeinträchtigt
Hallo, hier ist Claude. Damit du komfortabel unterwegs bist, ohne das Auto unnötig schwer zu machen, wähle eine Batterie, die zu deinen Fahrten passt, und prüfe, ob Schnellladen wirklich gut erreichbar ist. Eine kleinere Kapazität kann Kosten, Gewicht und die mit den Materialien verbundenen Auswirkungen verringern. Sinkt dadurch aber die Reichweite, musst du unterwegs möglicherweise häufiger anhalten. Der beste Kompromiss hängt also sowohl von deinen Gewohnheiten als auch von den Ladestationen in deiner Nähe und entlang deiner Strecken ab.
Sofort erledigen
- Notiere die Entfernung deiner täglichen Fahrten und die längeren Strecken, die du häufig zurücklegst.
- Prüfe, ob du zu Hause, bei der Arbeit oder in der Nähe deiner üblichen Einkaufsmöglichkeiten laden kannst.
- Vergleiche die angegebene tatsächliche Reichweite mit deinem Bedarf, besonders im Winter und auf der Autobahn.
- Achte auf die tatsächlich aufrechterhaltene Ladeleistung und nicht nur auf den vom Hersteller angegebenen Höchstwert.
- Finde heraus, welche Schnellladestationen auf deinen regelmäßigen Strecken verfügbar sind, bevor du dich für eine kleinere Batterie entscheidest.
Eine 60-kWh-Batterie wiegt mit ihrem kompletten Batteriepack rund 340 kg, eine 90-kWh-Batterie je nach Fahrzeugkonstruktion etwa 510 kg. Eine geringere Kapazität kann das Auto also leichter machen, doch diese Wahl ist sinnvoller, wenn die Lademöglichkeiten zu deinen Fahrten passen. Wenn du auch über Materialgrenzen und die Planung eines Projekts nachdenken möchtest, findest du hier Orientierung zu dem technischen Detail, das die Reichweite unbemerkt einschränkt und den Schritten, mit denen du ein schlecht dimensioniertes Projekt vermeidest.
Kleine Batterie: weniger Gewicht, aber die Reichweite muss gut kalkuliert werden
Eine kleinere Batterie kann den Kaufpreis senken und den Ressourcenbedarf bei der Herstellung begrenzen. Sie kann außerdem das Fahrzeuggewicht verringern, was hilft, den Verbrauch und den Reifenverschleiß niedrig zu halten.
Im Gegenzug sinkt die verfügbare Reichweite. Ein Kompaktwagen mit etwa 50 bis 60 kWh kann für viele tägliche Fahrten ausreichen, doch längere Strecken erfordern mehr Planung. Die passende Wahl hängt vom Modell, vom Wetter, von der Geschwindigkeit und von der Streckenbeschaffenheit ab.
Die Ademe spricht sich für sparsamere und leichtere Fahrzeuge mit Batterien mit maßvoller Kapazität aus. Ihre Informationen zu den Zusammenhängen zwischen Batterie, Reichweite und Preis des Elektroautos helfen dabei, diese Entscheidung in einen umfassenderen Zusammenhang einzuordnen.
Der Komfort hängt auch von deinen Gewohnheiten ab
Wenn du jede Nacht zu Hause laden kannst, reicht für alltägliche Fahrten möglicherweise eine Batterie mittlerer Größe. Hast du zu Hause keine Lademöglichkeit, bist du stärker auf öffentliche Ladestationen angewiesen, und deren Verfügbarkeit wird zu einem Teil deines täglichen Komforts.
Eine Fahrerin, die in der Nähe ihrer Arbeitsstelle laden kann, kommt daher möglicherweise problemlos mit einer kleineren Batterie aus als jemand, der häufig lange Strecken ohne regelmäßige Lademöglichkeit zurücklegt. Die richtige Reichweite ist keine universelle Zahl: Sie ist diejenige, die deinen Bedarf abdeckt, ohne dass du deine ganze Woche umstellen musst.
Ultraschnelles Laden: Auch diese Lösung hat ihre Grenzen
Kurze Ladestopps können eine geringere Reichweite ausgleichen, aber nur, wenn das Auto eine hohe Ladeleistung unterstützt und die Ladestation sie bereitstellen kann. Die angegebene maximale Ladeleistung bedeutet nicht, dass das Fahrzeug sie während des gesamten Ladevorgangs aufrechterhält: Temperatur und Ladezustand beeinflussen die Leistung.
Eine Ladeleistung von 300 bis 400 kW über einen nutzbaren Ladebereich hinweg erfordert eine geeignete Batterie, eine fortschrittliche Leistungselektronik und eine effiziente Kühlung. Diese Ausstattung ist teuer und benötigt Platz. Sie lässt sich daher nicht unbedingt ohne Weiteres in einen kleinen, kostengünstigen Wagen integrieren.
Auch Hochleistungs-Ladestationen sind teuer in der Installation und im Netzanschluss. Eine Station mit mehreren Ladepunkten kann je nach Standort und erforderlichen Arbeiten eine Investition in Höhe von etwa einer Million Euro netto bedeuten. Langfristig können diese Ausgaben den Preis beeinflussen, den Autofahrer für das Schnellladen zahlen.
| Option | Möglicher Vorteil | Zu bedenkender Kompromiss |
|---|---|---|
| Kleinere Batterie | Weniger Gewicht und möglicherweise geringere Anschaffungskosten | Geringere Reichweite auf längeren Strecken |
| Sehr hohe Ladeleistung | Möglicherweise kürzere Stopps | Teurere Fahrzeugtechnik und Ladestationen |
| Größere Batterie | Mehr Reichweitenreserve zwischen zwei Ladevorgängen | Höheres Gewicht, höhere Kosten und größerer Materialbedarf |
„Die beste Batterie ist die, die zu den tatsächlich gefahrenen Strecken passt.“ Dieser Gedanke hilft dir, nicht für eine Kapazität zu bezahlen, die du nur selten brauchst, ohne dabei die längeren Strecken außer Acht zu lassen, die in deinem Alltag eine Rolle spielen.
In drei Schritten die passende Kapazität auswählen
- Schritt 1: Schätze deine üblichen Strecken über eine Woche hinweg und unterscheide dann zwischen täglichen Fahrten und gelegentlichen Ausflügen. Plane einen Puffer für Kälte, Autobahnfahrten und Umwege ein.
- Schritt 2: Prüfe, welche Lademöglichkeiten es bei dir zu Hause, bei der Arbeit und entlang deiner Strecken gibt. Vergleiche deren Erreichbarkeit, Leistung und Kosten.
- Schritt 3: Vergleiche diesen Bedarf mit der tatsächlichen Reichweite und der Ladekurve der infrage kommenden Modelle. Wähle einen Kompromiss, der deinen Komfort gewährleistet, ohne die Batterie überzudimensionieren.
Wenn du problemlos zu Hause laden kannst und hauptsächlich in der Stadt fährst, kann je nach Modell und Jahreszeit eine kleinere Batterie ausreichen. Legst du häufig längere Strecken zurück und gibt es unterwegs keine praktische Lademöglichkeit, kann eine höhere Reichweite ungeplante Pausen vermeiden.
Für einen Wochenendausflug hatte Nadia ihr Auto allein nach der angegebenen maximalen Ladeleistung ausgewählt. Auf der Autobahn stellte sie fest, dass sich die Ladegeschwindigkeit je nach Ladezustand und Bedingungen veränderte. Seitdem vergleicht sie auch die Ladekurve und die Lage der Ladestationen.
Senkt eine kleinere Batterie immer die Kosten des Autos?
Sie kann die Kosten für die Zellen und das Batteriepack senken, doch der Endpreis hängt auch vom Fahrzeug, seiner Konstruktion und seiner Ausstattung ab.
Garantiert eine Ladeleistung von 300 kW einen sehr kurzen Ladestopp?
Nein. Die maximale Ladeleistung wird nicht unbedingt während des gesamten Ladevorgangs aufrechterhalten. Das Modell, die Temperatur, der Ladezustand und die Ladestation beeinflussen die tatsächliche Dauer.
Welche Kapazität sollte man für einen elektrischen Kompaktwagen wählen?
Vergleiche deine üblichen Fahrten, gelegentliche längere Strecken und deine Lademöglichkeiten. Eine Kapazität von etwa 50 bis 60 kWh kann für manche Nutzungsprofile ausreichen, doch der Bedarf hängt vom Modell und der jeweiligen Situation ab.
Danke für dein Interesse; Claude
